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AFFCC
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以下の８項目について、それぞれ採点されます。
１．Preparation
読んで字の如く、です。たとえばグランドトレーニングで、あらかじめ場所やトレーニングエイドなど
を準備しておきますが、やる段になって「あ、これがない、ちょっと待って、今とってくるから」なんて
のはケ。開始から終了まで、よどみなくスムーズに行えるように、いろいろと準備をしておくこと、
です。
２．Explanation and Demonstration
生徒に対して、イントラがきちんと説明をして、見本を見せてあげること。正確な動作・知識が
求められます。
３．Review and Evaliation
エマージェンシー及びキャノピーコントロール等の基本的な知識の復習のセクション。
漏れなく、正確に、そして、STが緊急時の対処がきちんとできるかどうか、を、体を使って
やらせてみせることが大切です。
４．Student trial ＆ Practice
Airの内容に関するトレーニングに関するセクション。TLOブロックという言葉が出てきますが、
これに沿ってメリハリのあるトレーニングを心がけることが大事です。
５．Supervision
グランドトレーニングからディブリーフまで、全体に渡ってスチューデントの面倒をきちんと見て
あげること。健康面のチェックは無論、搭乗前の装備チェック、搭乗時の誘導・ランディング後の
ケアも含まれます。
６．Climb to Altitude
飛行機に搭乗してクライムアウトするまでの、機内でのサポートに関するセクション。
DZを見せてあげる、キーとなる高度で質問をする、機内で最後のダートを行う、緊張を和らげて
あげる努力をする、など、しっかりと生徒の面倒を見てあげることが重要です。
７．Debrief
ジャンプ後のディブリーフに関するセクション。
生徒に感想を述べさせる−イントラから見た実際の姿を伝えてあげる−良くなかったところはもう
一度練習をする、そして、次回のレベルの通知と履修内容の簡単な提示、ログブックの記入、と
いったことをやります。
８．General Instructor Ability
全体的なインストラクターとしての能力判定。おおよそ、上記１〜７の平均点がつけられます。
上記８つのセクション毎に、○×判定がされるわけですが、どこまでやれば○をもらえる、といった具体的な指針を示すのは難しいんです。最終的にはバランスの問題になるわけです。が、それで話を終わらせてしまっては」身も蓋もないので、とりあえず、「これをやってしまったら（又はこれを抜かしてしまったら）一発でアウト！」という事例を示しておきましょう。
１．Preparation
そうだなぁ．．．．トレーニングエイドが全然準備されていない、というのはもう駄目。また、炎天下
で長い時間話しっぱなし、なんていうのは×ですね。まぁ、ここで×もらうのは難しい、といわれる
位です。ちゃんと事前に情報を仕入れて準備をしておけば、特に問題はないハズです。
２．Explanation and Demonstration
間違った知識・動作を教えたりすると×。でも、過去にここで×をつけた記憶はありません．．．
３．Review and Evaliation
×をもらいやすいセクションです。頑張ってね。
・まず、抜けが多いこと。これは論外。マイナープロブレムのスライダーアップを忘れてしまっても、
一発でアウトにはならないが、メジャーな問題を抜かしてしまうと、一発でアウトになることもある。
たとえばカッタウェイしてはいけない高度、等。
・STにやらせないで、ただ質問して答えをもらう、といった口頭だけのやり取り。 カッタウェイの手順、
PLFなど、実際にやらせてみせて、それを見て判断するのが適当な項目ってありますよね。
キーワードは
「Show me（やって見せてよ）」
です。
４．Student trial ＆ Practice
ここも×をもらいやすいところです。
・TLOブロックが理解できていない
まず説明して、手本を示して、生徒にやらせてみる。この流れがきちんとできていないと×。
・生徒の悪い点を全く修正できていない
先のTLOブロックで、実際にやらせてみせますが、この時に出来の悪い個所（どこか一つは
わざと悪い癖を見せてもらうように仕込んでおきます）を全く修正できなかった時。
１００％にしなければいけない、ということではありません。よくない点をきちんと見抜いて、
指摘して直してあげる努力をすることが重要です。
でも、あんまりスチューデントには無理をさせないで下さい。地上でアーチを取るのがニガテな
人もいるのですから．．．．
５．Supervision
ギアチェックでミスを見逃した時。特にそれが大きな事故につながるメジャーな場合は、
一発でアウト！（過去に自分もこれで×をくらったことがありました．．．）
６．Climb to Altitude
機内でSTの面倒を全然みない。こんなのは論外。
普通は、キーとなる高度で「ここでは何をしますか」と質問するでしょうし、流れをもう一度口頭で
言わせて確認するでしょう。
７．Debrief
生徒の記憶違いを全然指摘できなかった時（エバリエータは、時としてまるっきり違ったジャンプの
様子をディブリーフで話すこともあります）
TLOがまるでダメだったにも関わらず、次のレベルへGOさせてしまった場合。
エバリエーションですので、一応はTLOの内容を尊重して下さい。
８．General Instructor Ability
上記７つのうち、４つ×だったらまちがいなくここも×です。三つだったら際どいところですね。
この時は×の内容にもよると思います。項目３，４，５の３つが×なんて言ったら、もう駄目。 |
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